Dingo T150
- Подогрев сиденья:
- Подогрев рукояток руля: имеется
- Тип топливной системы:
- Высота зацепа гусеницы (см): 2.3
- Длина гусеницы (см): 262
- Ширина гусеницы (см): 38
- Класс: утилитарный
- Тип трансмиссии: Вариатор
- Тип стартера: электрический
- Объём топливного бака (л): 7
- Тип охлаждения двигателя: Воздушный
- Число цилиндров двигателя: 1
- Тактность двигателя: 4
- Объём двигателя (куб.см): 149.6
- Мощность двигателя (л.с.): 9.25
- Масса (кг): 153
Цена указана без учета доставки
| 172 900 руб. |
Dingo T150 2021 — пятое поколение легендарного снегохода, не только спроектированного русскими инженерами, но и произведенного в России. На Dingo установлен мощный, 4-тактный двигатель с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 149,6 куб.см. Удлиненная до 2626 мм резинотканевая армированная гусеница, с увеличенными до 23 миллиметров грунтозацепами, и усовершенствованная, принципиально новая, катково-склизовая подвеска с двумя амортизаторами, обеспечивают снегоходу отличную проходимость. Dingo T150 оборудован электростартером с резервной системой ручного запуска. Несмотря на свою компактность, Динго способен перевозить до 150 килограммов веса.
Снегоход оснащен реверс-редуктором. В Dingo и курок, и ручки руля оборудованы двухпозиционным подогревом. Снегоходом комфортно управлять в любую погоду! Под сидением расположен удобный бардачок, где разместится все самое необходимое. Крупный багаж поместится в багажнике. Усиленный фаркоп позволяет буксировать сани-волокуши с грузом до 150 кг. Во встроенную розетку на 12 вольт можно подключить навигатор или зарядку для мобильного телефона. Многофункциональная панель приборов передает информацию об оборотах двигателя, скорости, температуре окружающей среды, показывает пробег и время. Фара с переключателем света и задний фонарь со стоп сигналом помогут передвигаться в любое время суток.
|
Модельный год |
2021 |
|
Размеры Д x Ш x В |
|
|
Вес сухой |
150 кг |
|
Тормозная система |
Гидравлическая с дисковым тормозом |
|
Рама |
пространственная, трубчатая, стальная труба 22*2мм |
|
Тоннель гусеничного блока |
Цельногнутый стальной лист 1.5мм с усилителями |
|
Двигатель |
Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением |
|
Максимальная мощность |
9,25 л.с при 7500 об/мин |
|
Крутящий момент |
9,8 Н.м. при 6000 об/мин |
|
Система питания |
карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки |
|
Рабочий объем |
149,6 куб.см |
|
Марка топлива |
Бензин АИ92 |
|
Емкость топливного бака |
7 л |
|
Система запуска |
электростартер и ручной запуск |
|
Трансмиссия |
вариатор с реверсом и нейтральной передачей |
|
Привод гусеницы |
усиленная цепь 530 |
|
Движитель |
Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек |
|
Гусеница |
|
|
Тип задней подвески |
склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами |
|
Механизм натяжения гусеницы |
Винтовой |
|
Тип передней подвески |
независимая многорычажная подвеска |
|
Лыжи |
1020х145 мм |
|
Максимальная грузоподъемность |
150 кг |
|
Максимальная скорость |
45 км/ч |
|
Установленные опции |
Электронная панель приборов, ручки и курок газа с подогревом, розетка 12В |
Представляем Вам полностью переработанную версию разборного снегохода. По сути это новый снегоход в узнаваемом облике!
Перечень изменений:
- Независимая многорычажная передняя подвеска, хорошо зарекомендовавшая себя на снегоходах Irbis SF и Tungus;
- Новая усиленная рама моторного блока из круглой трубы 22*2мм, с новыми точками крепления к гусеничному блоку и двигателю;
- Тоннель из цельногнутого листа металла 1,5мм с усилителями, аналогичный применяется на снегоходах серии Irbis SF и Tungus;
- Усиленный фаркоп;
- Увеличенные подножки, устанавливаются в кронштейны шип-паз и дополнительно крепятся болтами М8;
- Аккумуляторная батарея вынесена в подседельный кофр, удобнее для замены и обслуживания;
- Новый натяжитель цепи, графитонаполненный башмак, по типу натяжителя снегохода SF;
- Промвал заменен на демпферную муфту;
- Быстросъёмное ветровое стекло и руль на соединениях шип-паз и одном болте-барашке
- Установлена защита картера двигателя;
Преимущества снегохода Динго T150:
- Удалось сделать разборный снегоход без потери его прочностных характеристик. Рама моторного блока цельная, разборные места сочленений рамы моторного и гусеничного блока изменили по расположению и вело-болты заменили на болты под ключ. Вело-болты и барашки остались в малонагруженных разборных узлах.
- Разборная конструкция позволяет не только удобно хранить или перевозить снегоход, но при обслуживании облегчает доступ к сливным пробкам картера двигателя и редуктора.
- В наличии полноценный подседельный кофр и откидное двухместное сиденье.
- Большое ветровое стекло закрывает водителя от набегающих потоков ветра
- Электронная панель приборов, ручки и курок газа с подогревом, розетка 12В- это стандартные опции для снегоходов IRBIS.
Динго T150 2021 сделан в России.
Наличие товара и цену, можно уточнить по тел: (4112) 35-80-18
Комментарии (0)